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***空调加氟的具体方法

一、用一根新铜管作为合适充注连接管，用它连接系统上的充注阀和媒瓶上的接头；

二、在每次用连接管连接满瓶冷媒时，应该对其进行吹洗，换瓶时间越快越好，可以减少冷媒损耗；

三、充注过程中做好防止潮湿空气进入系统措施；

四、充注量要正确适量，在蒸发器视镜中可见到冷媒液位；

五、在初次充注冷媒后要观察液位并做好记录；

六、抽冷媒或冷媒充注过程中，应运行冷冻、冷却泵，让冷却水、冷冻水循环，避免管束中被冷液体结冰而胀裂铜管，当冷媒充注量在2/3以上时可开启主机，在运行中充注；

七、在冷凝器与蒸发器之间达到压力与温度平衡时，检查冷媒液位(此时间一般在压缩机和水泵停运行4小时以后)。

空调制冷差的分析及处理方法

1.压缩机效率差俗称串气.故障现像是电流小压力大即开停机压差不大.外机吹出的风是暖的而不是热风.此故障只能更换压缩机. 2.外机散热不好.内机风道不通.解决方决超简单.清洗外机和清洗内机风栅滤网点. 3.就是堵.故障现像是开机能制冷.但制冷的时间长短是根据空调处在微堵还是全堵 微堵的压力会升降不稳定.电流也会大小变化同样不稳定.此故障多数是冰堵.加入不纯含水超标准的回收氟 全堵的压力会下降.或直至负压.电流增大直至过流热保护.此故障多为脏堵.正常使用的机器见.此故障多发生在更换压缩机.拆移机过程不规范化操作.或停滞长时间不安装铜管有小动物杂质等 排除方法:堵的现像分多种.其中分油堵.冰堵.脏堵.是那种都不要紧.因为排除方法是一样的.正常运转到直到外机高压管温下降.吹出凉风时.先关闭高压截止筏.再关闭低压截止筏.同时关掉空调的电源.冷剂瓶连接在空调加液口.深圳***空调维修公司拧开高压管连接帽利用冷剂瓶的气态冷剂气体反向吹管道.(如果有氮气效果***理想.但实际上有几个维修师傅可能带这氮气瓶)吹通后会发现在杂质.水等.在连接回.在试机.不行在反复几次直到不堵. 4.气堵.故障现像压缩气体温度高.表压高不稳定.电流大.制冷极差.此故障多为安装时.空气未排干净.此现像只能排氟从新抽真空.加定量的氟.

冷媒铜管的安装

安装完内机即可安装冷媒铜管，这是***空调安装过程中的一个环节。

① 所有的焊接点应该是铜管与分歧管的连接处进行焊接，不存在铜管与铜管焊接。要求必须用专用分歧管：要求分歧管后至少50CM才能转弯。

② 在焊接过程中必须在铜管内冲入氮气（充氮焊接工艺），这使铜管内部没有空气避免了产生焊接使内壁结炭从而在正式运转时入压缩机而产生故障。

③ 焊接完成后应该用高压氮气进行管内吹灰，保持铜管内清洁。

空调常见问题怎么维修

1、空调漏水：这个问题是常见的，是太空调维修中有四台是要修漏水的，这其中既有没装好的原因，也有长时间没有清洗造成排水管堵塞而导致漏水。这对于空调维修工人来讲是很简单的，一般十几分钟搞定，算不上大问题。空调维修

2、空调噪音：室外机的噪声过大：这很常见，一个的就是空调在安装的时候空调室外机固定不牢导致空调启动时产生振动，再就是室外机散热的扇叶有问题，只需更换一下扇叶即可，至于压缩机本身的噪声我们也无能为力，实在不行只能淘汰。空调维修